English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย الشاحنة قلابة ساينو تراك 6 × 4 Fumin من الصين هي مركبة نقل ممتازة للخدمة الشاقة للتعدين والبناء ومجهزة بمحرك MC13 عالي الإنتاجية بقوة 540 حصانًا وناقل حركة يدوي بـ 12 سرعة. لقد تم تصميمه بدقة للعمليات ذات الحمولة العالية في مواقع التعدين المفتوحة، وإنشاء البنية التحتية، وتوزيع الخدمات اللوجستية السائبة.
يتميز هذا الطراز بتكوين معزز لنظام الدفع 6 × 4، ويدمج إعداد هيكل متطور مع نوابض أمامية قليلة الصفائح ونظام تعليق خلفي مكون من 8 وسائد هوائية. يوفر هذا التكوين المتميز ثباتًا استثنائيًا للمحور الخلفي، وجهد الجر، وحماية فائقة للحمولة على التضاريس الوعرة مثل المحاجر والمناجم ومواقع نقل التربة المعقدة.
يعد هذا الطراز بقوة 540 حصانًا مطلوبًا للغاية في سوق الشاحنات الثقيلة المستعملة عالميًا نظرًا لمتانته الهيكلية وأداء محركه القوي عالي عزم الدوران وكفاءة التكلفة التشغيلية الممتازة مقارنة بأصول الأسطول المصنعة حديثًا.
أسئلة المشتري الشائعة:تعتبر هذه الشاحنة مثالية لمشاريع لوجستية المواد الثقيلة والتعدين التي تتطلب امتثالًا صارمًا، وكتلة إجمالية للمركبة تبلغ 25 طنًا، وقدرة سحب مصممة هندسيًا تبلغ 40 طنًا. فهو يوفر وفورات كبيرة في النفقات الرأسمالية الأولية مقارنة بالنماذج الأوروبية أو اليابانية الجديدة، مع ضمان استمرار تشغيل الأسطول من خلال توافر قطع الغيار على مستوى العالم.
هذا الطراز المحدد عبارة عن شاحنة قلابة ثقيلة من فئة النخبة مبنية على منصة الشاحنات الثقيلة Sinotruk المثبتة عالميًا. لقد تم تصميمها للنقل المكثف للرمل والحصى والحجر والخام ومواد البناء الصناعية. يضمن نظام نقل الحركة 6 × 4 أقصى قدر من الجر تحت الأحمال الرأسية الكاملة، في حين يتعامل نظام نقل الحركة بقوة 540 حصانًا بسهولة مع القدرة على التدرج الحاد في الحفر العميقة وعلى طرق النقل لمسافات طويلة.
لماذا تختار وحدة مستعملة؟تخضع شاحنات Sinotruk 6x4 القلابة المملوكة مسبقًا لشركة Fumin لتجديد هيكلي وميكانيكي صارم، مما يوفر ما يصل إلى 70% من وفورات رأس المال مقارنة بالمعدات الجديدة تمامًا - دون التضحية بالأداء الفني أو الموثوقية التشغيلية أو إنتاجية موقع العمل.
تهيمن الشاحنة القلابة Sinotruk 6x4 540HP على سوق المعدات الثقيلة المستعملة الدولي لأنها توازن بسلاسة بين إنتاج الطاقة الهائل وطول العمر الهيكلي والصيانة المنخفضة التكلفة. وبالمقارنة بالبدائل الأوروبية، فهو يوفر عتبات اقتناء أقل بكثير وتنفيذًا فوريًا للقطع، مما يضمن عائدًا سريعًا على استثمار الأصول لمديري الأساطيل.
مقارنة ميزة التكلفة:
| الهيكل والأبعاد | |
| وضع القيادة | 6X4 (محرك المحور الترادفي) |
| أبعاد الجسم (الطول×العرض×الارتفاع) | 7.12 × 2.496 × 3.85 متر |
| قاعدة العجلات | 3225 + 1350 ملم |
| عرض المسار الأمامي/الخلفي | 2041 ملم / 1830 ملم |
| الوزن الفارغ / الكتلة الإجمالية | 8.8 طن / 25 طن |
| قدرة السحب القصوى | 40 طن |
| السرعة القصوى | 89 كم/ساعة |
| سعة جسم الحمولة | تقريبا. 18-22 متر مكعب (صندوق قلابة مكدس) |
| المحرك ومجموعة نقل الحركة | |
| نموذج المحرك | ساينو تراك MC13.540-50 (6 أسطوانات في الخط، بشاحن توربيني) |
| النزوح | 12.419 ل |
| القدرة الحصانية / الإخراج | 540 حصان (324 كيلوواط) عند 1900 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران | 2100 نيوتن متر عند 1000-1400 دورة في الدقيقة |
| طريق التكنولوجيا | السكك الحديدية المشتركة، SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) |
| نوع الوقود / قياسي | ديزل / ناشيونال V (يعادل اليورو V) |
| ناقل الحركة والمحاور والتعليق | |
| نظام النقل | ساينو تراك HW25712XSTL (يدوي، 12 للأمام + 2 للخلف) |
| الحمل المسموح به على المحور الأمامي | 7000 كجم (7 طن) |
| الحمل المسموح به على المحور الخلفي | 18000 كجم (18 طنًا من مجموعة المحاور المزدوجة الترادفية) |
| إعداد التعليق | الأمام: عدد قليل من النوابض الورقية (صفحتان) / الخلف: نظام تعليق ممتاز بـ 8 وسائد هوائية |
| سعة مقاعد الكابينة | 2-سعة الشخص |
| أصل التصنيع | جينان، شاندونغ، الصين |
ولضمان الاستعداد الميداني الكامل، تخضع كل شاحنة قلابة ساينو تراك 6 × 4 مملوكة مسبقًا لاختبارات تشخيصية واسعة النطاق قبل إرسالها إلى الميناء البحري. يقوم ميكانيكيو الخدمة الشاقة المعتمدون لدينا بتنفيذ تقييمات كاملة على خرج المحرك، والرافعات الهيدروليكية، ومزامنة سائل ناقل الحركة، وسلامة المكابح.
تتوفر الوثائق الرسمية للتفتيش قبل الشحن (PSI) والتقارير الكاملة لأطراف ثالثة ومقاطع الفيديو المباشرة لتشغيل المحرك بالكامل للمشترين الدوليين لضمان شفافية سلسلة التوريد.
تتضمن قائمة الفحص الفني المكونة من 12 نقطة الخاصة بشركة Fumin ما يلي:
Fumin هي شركة تصنيع وتاجر مقرها الصين متخصصة في الشاحنات الثقيلة المستعملة والمعدات الهندسية الجاهزة للتصدير. يقع مقرنا الرئيسي في منطقة ليانغشان للتنمية الاقتصادية (النظام البيئي الرائد للآلات الثقيلة في الصين)، ونحن نستفيد من أكثر من 15 عامًا من الخبرة في القطاع لتقديم معدات معتمدة، ودعم قطع غيار OEM الأصلية، والخدمات اللوجستية البحرية الآمنة.
لماذا يتعاون المشترون الصناعيون مع Fumin:
اتصل بمكتب هندسة المبيعات الصناعية لدينا لتلقي:
⏰ تنبيه المخزون:هذا الطراز عالي المواصفات بقوة 540 حصان مطلوب بشدة - يحتوي مخزوننا الحالي من الفناء على ** 3 وحدات متاحة ** لتخصيص التصدير الفوري. الاستفسارات التي يتم تلقيها خلال 48 ساعة تتلقى جدولة الأولوية للاختبار وممرات الشحن.
📞 استجابة سريعة خلال ساعتين لاستفسارات المشتريات بين الشركات.
بريد إلكتروني: admin@fhtrailer.com
واتساب: +86-13562720322
ساعات العمل:الاثنين - السبت، 8:00 صباحًا - 6:00 مساءً (توقيت الصين القياسي، UTC+8)
يتراوح متوسط استهلاك الوقود عادةً بين 35-45 لترًا لكل 100 كيلومتر اعتمادًا على وزن الحمولة وتدرجات الموقع وظروف الأرض. يستفيد محرك MC13 المدمج من تقنية السكك المشتركة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 8% تقريبًا مقارنة بمنصات المحرك التقليدية في ظل أحمال عمل مكافئة.
نعم بالتأكيد. تدعم Fumin بشكل كامل وتسهل عمليات التفتيش الفني المستقلة. يمكن للمشترين التعاقد مع وكالات اختبار دولية خارجية مثل SGS أو Bureau Veritas (BV) أو أي مفتش محلي مستقل للتحقق من حالة السيارة في ساحتنا قبل التحميل.
تعتمد الجداول الزمنية للعبور على الوجهة البحرية. فترات الشحن البحري النموذجية من الموانئ الصينية هي: 15-25 يومًا لجنوب شرق آسيا، و25-35 يومًا لأفريقيا والشرق الأوسط، و30-45 يومًا للموانئ الرئيسية في أمريكا الجنوبية. يتم توفير جدول زمني دقيق للسفن جنبًا إلى جنب مع عرض أسعار CIF الأولي الخاص بنا.
نعم. توفر Fumin ضمانًا للمكونات الرئيسية لمدة 3 أشهر أو 3000 كيلومتر على كتلة المحرك ونظام ناقل الحركة. بالإضافة إلى ذلك، نحن نقدم الاستشارات الفنية على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع عبر الواتساب/البريد الإلكتروني ونضمن أولوية الوصول مدى الحياة إلى قطع غيار OEM الأصلية من مستودعاتنا.
نحن نؤمن بالشفافية المطلقة للأصول. كل شاحنة قلابة ساينو تراك 6 × 4 متوفرة مصحوبة بتاريخها الذي تم التحقق منه، والذي يوضح بالتفصيل الملكية التشغيلية السابقة (عادةً 1-2 أساطيل شركة) وساعات التشغيل الأصلية (تتراوح عادةً من 8000 إلى 15000 ساعة). تتم مشاركة قراءات السجل الكاملة أثناء جولات الفيديو.