English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย ZZ4256V324HF1B نموذج القيادة: 6X4 تم تصنيعها بواسطة شاحنة الجرار الثقيلة Fumin Group، وهي عبارة عن مركبة تجارية قائمة على Sinotruk مصممة للنقل اللوجستي ودعم التعدين ونقل البناء. إنه يدمج محرك MC13.54-61 بقوة 540 حصانًا وناقل الحركة AMT ذو 16 سرعة لتطبيقات الجر بوزن 40 طنًا.
إن الشاحنة الجرارة الثقيلة ZZ4256V324HF1B 6X4 عبارة عن هيكل مركبة تجارية قائم على Sinotruk مصمم للخدمات اللوجستية لمسافات طويلة ونقل البضائع الثقيلة. إنها تعتمد نظام نقل الحركة 6 × 4 لتحسين ثبات الجر في ظل عملية تحميل كاملة تصل إلى 40 طنًا.
| معلمات السيارة | |
|---|---|
| نموذج | ZZ4256V324HF1B 6X4 |
| قاعدة العجلات | 3225 + 1350 ملم |
| محرك | ساينو تراك MC13.54-61 |
| انتاج الطاقة | 540 حصان / 400 كيلوواط |
| الانتقال | ساينو تراك 16 سرعة AMT |
| السرعة القصوى | 110 كم/ساعة |
| مجموع الكتلة | 25 طن |
| قدرة الجر | 40 طن |
| معيار الانبعاثات | اليورو السادس |
| ZZ4256V324HF1B نموذج القيادة: 6X4 | |
| قاعدة العجلات: 3225 + 1350 ملم | المحرك: ساينو تراك MC13.54-61 |
| ناقل الحركة: ساينو تراك 16 جير | نسبة سرعة الجسر الخلفي: 2.85 |
| طول الجسم: 7.125 م | عرض الجسم: 2.496 م |
| ارتفاع الجسم: 3.98 متر | مسافة العجلة الأمامية: 2,022 ملم |
| المسافة بين العجلات الخلفية: 1830/1830 ملم | وزن المركبة: 8.8 طن |
| الكتلة الإجمالية: 25 طن | إجمالي كتلة الجر: 40 طنًا |
| أقصى سرعة للمركبة: 110 كم/ساعة | الأصل: Zhangqiu، مقاطعة شاندونغ |
| مستوى الحمولة: شاحنة ثقيلة | |
| معلمة المحرك | |
| نموذج المحرك: ساينو تراك MC13.54-61 | ماركة المحرك: ساينو تراك |
| عدد الاسطوانات: 6 | نوع الوقود: زيت الديزل |
| شكل ترتيب الاسطوانة: في الخط | سعة الإزاحة: 12.419 لتر |
| معيار الانبعاثات: الحالة السادسة | القوة القصوى: 540 حصان |
| الحد الأقصى لطاقة الإخراج: 400 كيلو واط | سرعة الدوران المقدرة: 1900 دورة في الدقيقة |
| المسار الفني: السكك الحديدية المشتركة SCR | |
| معلمات الكابينة | |
| عدد الركاب المحتملين: شخصان | مقاعد مريحة: نصف |
| معلمات الإرسال | |
| نموذج ناقل الحركة: ساينو تراك 16 جير | ماركة علبة التروس: ساينو تراك |
| وضع التحول: تكامل اليد AMT | الترس الأمامي: الترس السادس عشر |
| معلمات الهيكل | |
| الحمولة المسموح بها للمحور الأمامي: 7000 كجم | حمولة المحور الخلفي المسموح بها: 18000 (مجموعة محورين) كجم |
| نسبة السرعة: 2.85 | عدد أوراق الزنبرك: 2 / 3 |
مجهزة بمحرك Sinotruk MC13.54-61 ذو 6 أسطوانات وإزاحة 12.419 لتر وتقنية SCR للسكك الحديدية المشتركة، توفر الشاحنة خرج عزم دوران قوي وكفاءة مستقرة في استهلاك الوقود لعمليات الخدمة الشاقة المستمرة.
يعمل هيكل الهيكل المعزز على تحسين مقاومة التعب ويضمن أداءً مستقرًا في بيئات التعدين والبناء.
| غرض | 6X4 | 4x2 |
|---|---|---|
| سعة التحميل | عالي (حتى 40 طن) | واسطة |
| أداء الجر | قوي | محدود |
| تطبيق التعدين | مناسب | غير مستحسن |
| كفاءة الوقود | متوازن | أعلى |
تقع شركة Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. في منطقة Liangshan الصناعية، وهي قاعدة إنتاج المقطورات الرئيسية في الصين. تدمج الشركة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي وخطوط الإنتاج الآلية وأنظمة الفحص الصارمة لضمان جودة المنتج المتسقة وموثوقية التصدير.
يتم استخدام ZZ4256V324HF1B 6X4 على نطاق واسع في أسواق الخدمات اللوجستية العالمية نظرًا لمتانتها وأدائها المستقر في ظل ظروف التحميل القاسية.
يتم تصنيع كل وحدة وفقًا لمعايير صارمة لمراقبة الجودة ويتم اختبارها قبل التسليم لضمان الامتثال للتصدير الدولي والموثوقية التشغيلية.
ما هو سعر هذا النموذج؟
سعر FOB يعتمد على التكوين. ZZ4256V324HF1B نموذج المحرك: يختلف سعر 6X4 حسب التخصيص وحجم الطلب.
هل هي مناسبة للاستخدام التعدين؟
نعم، إنها مصممة للأحمال الثقيلة وظروف الطرق غير المستوية.
تركز مجموعة Fumin على تقديم حلول موثوقة للشاحنات الثقيلة لقطاعات الخدمات اللوجستية والتعدين والبناء العالمية.